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變壓器油溫怎么測(cè)

發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 01:01:01    瀏覽次數(shù):5409次

變壓器溫度的測(cè)量對(duì)于變壓器事故的預(yù)警以及及時(shí)動(dòng)作有著機(jī)其重要的意義。     

變壓器的使用壽命取決于它的繞組溫度,繞組溫度對(duì)絕緣材料起著決定性作用。當(dāng)變壓器繞組絕緣溫度在80~130℃范圍內(nèi),溫度每升高6℃,其絕緣老化速度將增加一倍,即絕緣壽命就降低1/2,這就是絕緣老化的“六度法則”。       

變壓器運(yùn)行中,一般規(guī)定85℃為上層油溫的界限,在東營(yíng)地區(qū),當(dāng)上層油溫達(dá)到80℃以上時(shí)會(huì)發(fā)出告警信號(hào)“XX主變本體油溫高告警”、“XX主變本體油溫過(guò)高告警”。      

 油浸式變壓器的運(yùn)行溫度,包括變壓器油溫和變壓器繞組溫度。變壓器一般會(huì)在外殼頂部安裝有插入變壓器油內(nèi)部的測(cè)溫槽,通過(guò)在其中設(shè)置測(cè)溫元件測(cè)量變壓器油溫。由于測(cè)量的對(duì)象是在變壓器頂層的油,因此我們通常稱其為變壓器頂層油溫。由于變壓器繞組中流過(guò)負(fù)荷時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,因此運(yùn)行中的變壓器繞組溫度一定高于變壓器油的溫度。其中對(duì)變壓器絕緣老化影響嚴(yán)重的,是變壓器內(nèi)部熱點(diǎn)的溫度,我們稱其為變壓器熱點(diǎn)溫度。變壓器熱點(diǎn)一般是在變壓器繞組靠近端部的某個(gè)位置。由于無(wú)法準(zhǔn)確定位,精確測(cè)量,因此我們往往用變壓器繞組溫度來(lái)替代變壓器熱點(diǎn)溫度,作為監(jiān)視變壓器內(nèi)部熱點(diǎn)溫度的一種手段。因此油浸式變壓器上一般會(huì)配置變壓器頂層油溫表和變壓器繞組溫度表。 溫度表上的黑指針指示實(shí)際的運(yùn)行溫度,紅指針指示設(shè)定的上限報(bào)警溫度。當(dāng)變壓器上層油溫超過(guò)該值時(shí)會(huì)報(bào)警,兩指針相碰使電接點(diǎn)導(dǎo)通,發(fā)出報(bào)警信號(hào),并且紅針上有個(gè)突起,當(dāng)油溫超過(guò)運(yùn)行中上限溫度時(shí),黑指針就會(huì)帶動(dòng)紅指針轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)紅針表示運(yùn)行中所達(dá)到的上限溫度。     油浸式變壓器繞組溫度Tw可等效為:   Tw=T0+k*△Two       式中,T0為變壓器頂層油溫,△Two為銅油溫差,通過(guò)熱模擬的方法得到,k為熱系數(shù),和變壓器容量、繞組結(jié)構(gòu)等有關(guān),繞組對(duì)油的溫升△Two取決于繞組流過(guò)的電流。      

 測(cè)量系統(tǒng)主要由感溫包、溫度測(cè)量補(bǔ)償回路、傳感器組成。其中溫度測(cè)量補(bǔ)償回路、溫度傳感器均在感溫包內(nèi),感溫包浸于變壓器頂層油中,用于感應(yīng)頂層油溫。傳感器包括兩部分:和現(xiàn)場(chǎng)繞組溫度機(jī)械表相連的溫度傳感器,其采集的溫度值反映在溫度指示盤(pán)讀數(shù);Pt100熱電阻,其阻值隨溫度的變化而變化,采集的溫度值用于送計(jì)算機(jī)后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)。   油溫信息通過(guò)下圖的連接方式傳送到調(diào)度中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)上層油溫和繞組溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。   

1、怎樣判斷變壓器的溫度變化是正常還是異常?     變壓器在運(yùn)行中鐵芯和繞組中的損耗轉(zhuǎn)化為熱量,引起各部位發(fā)熱,使溫度升高,熱量向周?chē)椛?,傳?dǎo)等方式擴(kuò)散出去,當(dāng)發(fā)熱與散熱達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí),各部分的溫度趨于穩(wěn)定鐵損是基本不變的,而銅損隨負(fù)荷變化。巡視檢查變壓器時(shí)應(yīng)記錄外溫、頂層油溫、負(fù)荷以及油面高度,并與以前數(shù)值對(duì)照分析判斷變壓器是否運(yùn)行正常。       若發(fā)現(xiàn)在同樣條件下油溫比平時(shí)高出10℃以上,或負(fù)荷不變但溫度不斷上升,而冷卻裝置運(yùn)行正常,則認(rèn)為變壓器發(fā)生內(nèi)部故障(應(yīng)注意溫度計(jì)有無(wú)誤差、是否失靈),一般變壓器的主絕緣(繞組的絕緣)是A級(jí)絕緣(紙絕緣),上限使用溫度為105℃。一般繞組溫度比油面溫度高10~15℃,如油面溫度85℃,則繞組溫度將達(dá)95~100℃。      

 2、導(dǎo)致變壓器溫度異常的原因      

 ①內(nèi)部故障引起溫度異常       變壓器內(nèi)部故障如匝間短路或?qū)娱g短路,線圈對(duì)圍屏放電,內(nèi)部引線接頭發(fā)熱,鐵芯多點(diǎn)接地使渦流加大過(guò)熱,零序不平衡電流等漏磁通與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度異常時(shí),還將伴隨著瓦斯或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,故障嚴(yán)重時(shí)還可能使防爆管或壓力釋放閥噴油,這時(shí)變壓器應(yīng)停用檢查。   

②冷卻器不正常運(yùn)行引起溫度異常   冷卻器不正常運(yùn)行或發(fā)生故障如潛油泵停運(yùn),風(fēng)扇損壞,散熱管道積垢,冷卻效率不良,散熱器閥門(mén)沒(méi)有打開(kāi)等原因引起溫度異常。應(yīng)及時(shí)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和沖洗或投入備用冷卻器,否則就要調(diào)整變壓器的負(fù)荷。